5軸加工技術の開発

       5軸加工（gōng）技術は典型的な多軸加工技術です。5軸加工センターは5軸加工技術のキャリアです。これは一種の旋削（xuē）機能ベースの統合されたフライス盤およびボーリングフライス盤機能を指します。少なくとも3本の直線。送り軸と2つの円周（zhōu）方向送り軸を備え、自動工具交換システムを備えた機械工具の総稱。このマシニング複合マシニングセンターは、ターニングセンターとマシニングセンターを組み合わせた3軸（zhóu）ターニングセンターをベースに開発されたもので、1990年代に開発された伝統的な機械設計（jì）です。精密製造技術（shù）に関しては、最新の高度な製禦技術、精密測定技術CAD / CAMアプリケーション技術、および高度な機械加工技術を統合しています。

     5軸マシニングセンターの高度な性質は、その設計コンセプトに表れています。通常の機械加工コンセプトでは、1つの部品の加工は少（shǎo）なくとも1つまたは2つの手順、および數百もの手順で完了する必要（yào）があります。複數の機器で処理されます。、ナイフ、ツーリングフィクスチャを準（zhǔn）備します。複（fú）雑な部（bù）品の場合、一連の工具を準備するのに3〜5か月かかります。経済的コストを考慮しなくても、3〜5か月は多くの商（shāng）品機會や戦略的機會を逃す可能性があります。自動車や家電製品などの大量生（shēng）産産業では、効率と自動化を向上させるために自動化された生産ラインが広く使用されています。巨大なロジスティクスシステムは自動化ラインの非常に重要（yào）な部分を構成します。同時に、忙しくて土地です。 -占有（yǒu）部分であり、故障が多い部分でもあります。複雑な形狀の加工では、ロジスティクスが大きな問題になります。部品の複數の型締とデータム変換により、不要なプロセスが発生すると同時に、部品の処（chǔ）理精度が低下（xià）する場合があります。 5軸マシニングコンパウンドマシニングセンターは、設計コンセプトからこの問題を解（jiě）決します。1回のクランプで、処理（lǐ）範囲內のすべてまたはほとんどのプロセスを完（wán）了し、コンパウンド処理から完全な処理への飛躍を実現します。

       5軸マシニングコンパウンドマシニングセンターは、製造から20年近くの歴（lì）史があり、成熟し、國內外のユーザーに受け入れられ、認められています。トレンドの観點から、それは主（zhǔ）に以下の方向に発展します。

より高いプロセス範囲：特別（bié）な汎用モジュールを追加することにより、より多くのプロセス統合を実（shí）現（xiàn）できます。たとえば、歯車加工、內（nèi）部および外部研削加工、深穴加工、キャビティ加工、レーザー焼（shāo）入れ、オンラインおよびその他の機能をマシニングセンターに統合し、すべての複雑（zá）な部品の真に完全な加工を実現します。

より高い効率：デュアルパワーヘッド、デュアルツールホルダーおよびその他の機能の構（gòu）成により、複數のツールを同時に処理して、処理効（xiào）率を向上（shàng）させることができます。

大規模：大（dà）規模部品は一般に構造が複（fú）雑であるため、より多くの加工部品と手順（shùn）が必要であり、設置と位置決めも時間と手間がかかります。複合加工の主（zhǔ）な利點の1つは、部品の數を減らすことです。マルチプロセスおよびマルチプロセス処理プロセス。再設置の調整と締め付け時間は何度もあるため、複合加工にはマシニングセンターを使用する方が有利です。そのため、現在の5軸マシニングコンパウンドマシニングセンターは大規（guī）模開発に向（xiàng）けて発展しています。

構造モジュールと機能を迅速に再編成可能：5軸マシニングセンターの機能を迅速（sù）に再編成することは、市場の需要に迅速に対応（yīng）して市（shì）場を獲得するための重（chóng）要な條件であり、構造モジュールは迅速な基盤です。 5軸マシニングセンターの機能再編（biān）。一部の技（jì）術的に進んだメーカーの多くの製品は、構造のモジュール化を実現するように設（shè）計されており、迅速な機能再編成を実現する方法に懸命（mìng）に取り組んでいます。

      5軸（zhóu）加工（gōng）技術（shù）の高度なコンセプトは、製品の品質を向上させ、製品の製造サイクルを短縮することです。したがって、この技術は、軍事、航空宇宙（zhòu）、航空、造船、および一部の民間産業用途、特に航空宇宙（zhòu）分野で複雑な形狀の特殊形狀（zhuàng）部品の処理においてかなりの利（lì）點（diǎn）があります。したがって、海外の航空宇（yǔ）宙ですでに使用されています。航空分野では、従來の処理裝置に代わって多くの裝置が使用されており、國內は比較的後退しているため、海外の高度な経験から學び、後退の狀況を変える努（nǔ）力をする必要があります。 5軸処理技術の応用。